Dritte Investition im deutschen Schienenfahrzeugmarkt
Infracapital, die europäische Infrastruktursparte von M&G, hat gemeinsam mit Rock Rail die dritte Investition im deutschen Schienenfahrzeugmarkt getätigt. Finanziert wird eine Flotte batterieelektrischer Triebzüge (BEMUs) für das Mittelthüringer Akku-Netz (MAN), die ab Dezember 2028 auf nicht elektrifizierten Strecken zum Einsatz kommen soll. Betreiberin der Züge wird für zunächst 15 Jahre die DB Regio AG.
Nachhaltige Mobilität durch elektrische Triebzüge
Das Projekt umfasst 19 Stadler FLIRT Akku-Fahrzeuge, die bestehende Dieselzüge auf regionalen Strecken in Mitteldeutschland ablösen werden. Die neuen BEMUs ermöglichen emissionsfreien Schienenverkehr ohne vollständige Elektrifizierung der Infrastruktur – ein Beitrag zur Dekarbonisierung und nachhaltigen Mobilität in der Region.
Tom Crawley, Managing Director bei Infracapital, kommentiert: „Diese Investition in den Schienenfahrzeugmarkt zusammen mit Rock Rail unterstützt die DB Regio bei der Dekarbonisierung und der Entwicklung eines nachhaltigeren Verkehrs in Deutschland. Diese Partnerschaft baut auf den bisherigen starken Fortschritten auf und trägt zur Skalierung der Marble-Plattform bei. Wir freuen uns darauf, diese Entwicklung in den kommenden Jahren weiter voranzutreiben.“
Wirtschaftliche und soziale Impulse für die Region
Die rund 3,6 Millionen Zugkilometer pro Jahr umfassende Flotte soll laut Infracapital die regionale Anbindung verbessern, die wirtschaftliche Entwicklung fördern und Inklusion sowie Tourismus in der Region stärken.
Teil der Marble-Plattform von Infracapital
Die Investition ist Bestandteil der Marble-Plattform, die über den Fonds Infracapital Greenfield Partners II organisiert ist. Nach den Projekten MDSB Lot 1 und 2 für das S-Bahn-Netz Mitteldeutschland ist dies die zweite Folgeinvestition der Plattform. Ziel des Fonds ist der europaweite Aufbau nachhaltiger Greenfield-Infrastruktur zur Förderung langfristigen Wirtschaftswachstums.
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