Aberdeen und Rock Rail erzielen erstes Closing für britische Schienenplattform

Wie Aberdeen Investments und Rock Rail in einer aktuellen Pressemitteilung bekanntgaben, haben die Partner das erste Closing für eine neue Schienenfahrzeug-Investitionsplattform mit einem Volumen von rund 800 Millionen Pfund erfolgreich abgeschlossen. Die von StepStone und Partners Group angeführte Tranche mobilisiert internationales institutionelles Kapital für die Modernisierung des britischen Schienennetzes.

Real Assets

10.07.2026 10:40 Uhr
Dominic Helmsley, Head of Economic Infrastructure bei Aberdeen Investments / © PrivateMarkets360 / Aberdeen Investments
Dominic Helmsley, Head of Economic Infrastructure bei Aberdeen Investments / © PrivateMarkets360 / Aberdeen Investments

Institutionelles Kapital für die Schienen-Infrastruktur

Die neu geschaffene Plattform zielt auf die Finanzierung der nächsten Generation britischer Schienenfahrzeuge ab. Neben der Unterstützung der bestehenden Flotte von Rock Rail soll das Kapital vor allem die Anschaffung neuer, effizienterer Züge ermöglichen. Diese ersetzen ältere Fahrzeuge, schaffen zusätzliche Kapazitäten und tragen zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors bei.

An der ersten Finanzierungsrunde beteiligt sich eine breit diversifizierte Gruppe internationaler institutioneller Investoren. Angeführt wird das Konsortium von StepStone und Partners Group als Co-Lead-Investoren. Zudem haben Aberdeen Investments und Rock Rail einen signifikanten eigenen Eigenkapitalbeitrag geleistet. Bis zum finalen Closing der Plattform wird mit weiteren Kapitalzusagen gerechnet. Das steigende Investoreninteresse unterstreicht das Vertrauen in die zukünftige Entwicklung des Sektors unter der Führung von Great British Railways.

Skalierung eines bewährten Modells

In den vergangenen zehn Jahren haben Aberdeen Investments und Rock Rail bereits gemeinsam mehr als 3,3 Milliarden Pfund in Großbritannien investiert. Die gemeinsame Plattform verwaltet mittlerweile mehr als 10% der britischen Personenverkehrsflotte. Dieses Investitionsmodell ist auch im deutschen Markt etabliert: Im Jahr 2024 finanzierten die Partner die Anschaffung von 31 vollelektrischen Talent-3-Plus-Zügen für die Netze Baden-Württemberg und Saale-Thüringen-Südharz. Angesichts der zunehmenden Budgetrestriktionen öffentlicher Haushalte soll dieser privatwirtschaftliche Ansatz weiter skaliert werden, um die Bereitstellung digital ausgestatteter Schienenfahrzeuge ohne rein staatliche Finanzierung zu sichern.

Mark Swindell, CEO und Gründer von Rock Rail, kommentierte den Meilenstein: „Mit zusätzlichem internationalem Kapital können wir nun die nächste Investitionsphase im britischen Bahnnetz unterstützen und Verfügbarkeit sowie Zuverlässigkeit des Personenverkehrs weiter verbessern.“ Dominic Helmsley, Head of Economic Infrastructure bei Aberdeen Investments, ergänzte, dass der erfolgreiche erste Abschluss ein wichtiges Fundament bilde und die starke Beteiligung „das Vertrauen in die Qualität der zugrunde liegenden Vermögenswerte“ widerspiegle.

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