Nach dem Gewinn des Vergabeverfahrens des Münchner Verkehrs- und Tarifverbundes (MVV) im Januar 2026 stattet der Betreiber nextbike das regionale Verkehrssystem mit über 6.700 Fahrrädern und Pedelecs an rund 1.000 Standorten aus. Die Finanzierung dieses Public Private Partnerships erfolgt neben den Mitteln der 37 beteiligten Kommunen durch den eeef. Durch das Mobilitätsprojekt werden jährliche CO2-Einsparungen von rund 1.800 Tonnen erwartet.
Infrastruktur-Investment in die Energiewende
Der eeef, an dem unter anderem die EU-Kommission sowie institutionelle Investoren beteiligt sind, stellt Kapital für wirtschaftlich tragfähige Projekte in den Bereichen Energieeffizienz und sauberer Stadtverkehr zur Verfügung. „Das Projekt ist ein wichtiger Meilenstein für den eeef und zeigt, wie Public Private Partnerships zur Finanzierung alltagstauglicher Lösungen für die Verkehrswende beitragen und gleichzeitig diversifizierte Ertragsströme für Investoren liefern können“, konstatiert Fabian Karger, Managing Director Energy Transition Credit bei Gresham House. Diese Erträge speisen sich laut Karger unter anderem aus Konzessions- und Leihgebühren sowie Werbeeinnahmen.
Langjährige Finanzierungspartnerschaf
Die aktuelle Transaktion im Großraum München knüpft an eine bestehende Partnerschaft an. Die Credit-Plattform von Gresham House hat über die von ihr verwalteten Vehikel seit 2014 bereits Finanzierungen im Gesamtvolumen von mehr als 50 Millionen Euro für nextbike-Projekte im europäischen Raum strukturiert. Das Bike-Sharing-Unternehmen nextbike befindet sich seit 2024 mehrheitlich im Besitz des britischen Investmenthauses STAR Capital. Gresham House verwaltet als spezialisierter Manager für alternative Anlagen derzeit ein AUM von 14,8 Milliarden Euro mit strategischem Schwerpunkt auf Naturkapital und Energiewende-Infrastruktur.
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